铁路垫片

我们为火车和铁路行业制造垫圈和密封件。

铁路行业的垫圈大部分时间都是在极端压力和摩擦下使用的。由于现代铁路车辆用油和流体的复杂性，通常使用氢化腈(HNBR)作为原料。我们可以生产和供应软木复合材料，用于地板和轨道垫。我们还备有阻燃材料，可以满足现代钢轨材料规格。

我们已经为火车制造了多年的零件，因此我们有时可以在文件中找到历史零件编号。

对于经典蒸汽机，以及牵引机，我们也可以制造传统的锅炉门接头．

我们为客户提供完整的材料认证和可追溯性。我们的质量体系甚至允许客户控制他们的零件是如何制造的。

我们库存Topog-E型锅炉门接头(如图)，并制造编织防锅炉门接头。

我们有一个忠实的追随者牵引发动机爱好者，谁将证明的质量关节生产。我们使用铜丝加固，编织和防护，基本材料，具有类似的特点，传统石棉为基础的接头，现在已被禁止。

客户报告说，与市场上的其他变体相比，这些关节提供了迄今为止最好的性能。

锅炉门接头可按内部尺寸(长、小轴)、法兰宽度和厚度(6mm或4层最常见)订购。或者，向我们提供您的锅炉门，我们可以制造一个精确的适合。

当发动机维修时，接头用石墨清洗以帮助拆卸。首次安装时，在发动机启动后，当达到压力时应拧紧车门。在此之后，不应再发生泄漏，并且接头将在适当的地方固化。

聚四氟乙烯信封(或内径衬垫)可适合1.5和3.0毫米厚垫片，也适合范围或内径尺寸。

聚四氟乙烯是一种相对昂贵的垫片材料。然而，聚四氟乙烯衬垫可以安装在标准垫圈的孔内，以增加其耐化学性。这种内胆称为聚四氟乙烯外壳。

聚四氟乙烯(PTFE)是一种惰性材料，因此具有优异的耐化学性。它主要用于腐蚀性化学物质的存在:如酸、碱和溶剂。

如果您找不到您正在寻找的，或需要一个定制的部分，请不要犹豫与我们联系。